11月12日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委正式對(duì)外發(fā)布《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》
中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，降低全社會(huì)物流成本是提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的重要舉措。數(shù)字化在其中扮演了重要角色，正是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新模式新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素。
中儲(chǔ)智運(yùn)作為交通運(yùn)輸部首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例。運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)提升物流運(yùn)輸全流程的運(yùn)作效能，驅(qū)動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效。
位于江陰市的一片廠區(qū)空地上，行車(chē)小心移動(dòng)著，裝載一批電纜材料的數(shù)十輛卡車(chē)整裝待發(fā)。幾天后，這批電纜材料將準(zhǔn)時(shí)、安全地送達(dá)撫順。
為了高效完成本次運(yùn)輸任務(wù)，中儲(chǔ)智運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)為客戶精心規(guī)劃了最優(yōu)路線：卡車(chē)將貨物運(yùn)至江陰港，隨后通過(guò)水路運(yùn)輸至上海港，經(jīng)過(guò)幾輪“換乘”后，將會(huì)由卡車(chē)完成陸路運(yùn)輸至電纜廠。
行業(yè)亟待提質(zhì)增效降本，數(shù)字貨運(yùn)成為抓手
電線電纜行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中最大的配套行業(yè)之一，在我國(guó)機(jī)械工業(yè)的細(xì)分行業(yè)中位居第二，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、軌道交通、新能源、通信等領(lǐng)域，被譽(yù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血管”與“神經(jīng)”。隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電纜企業(yè)在發(fā)展中也面臨著物流成本高、運(yùn)輸效率低、供應(yīng)鏈管理復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，亟須進(jìn)行提質(zhì)降本增效的數(shù)字化升級(jí)。
據(jù)了解，電線電纜大多由銅、鋁等金屬材料組成，有的還包括高分子材料，用于生產(chǎn)絕緣層、屏蔽層和護(hù)套，貨值普遍較高。據(jù)江蘇某大型電纜生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人介紹，運(yùn)輸電纜的門(mén)檻可不低，在運(yùn)輸和裝卸電纜盤(pán)的過(guò)程中，關(guān)鍵的問(wèn)題是不要讓電纜受到損傷、不能受潮、不能破壞絕緣，封頭嚴(yán)密牢靠，電纜盤(pán)下面墊好木條進(jìn)行固定。他說(shuō)，“電纜運(yùn)輸除了要確保運(yùn)輸安全，還要有及時(shí)充足的運(yùn)力支持，能夠迅速響應(yīng)，保證運(yùn)輸時(shí)效，在這個(gè)基礎(chǔ)上盡可能地節(jié)省成本。綜合這幾點(diǎn)，我們都是選擇交給最值得信賴的運(yùn)輸平臺(tái)來(lái)承運(yùn)?！?/span>
對(duì)于運(yùn)輸?shù)母邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，讓電纜企業(yè)紛紛將眼光投向了央企平臺(tái)。
作為“物流國(guó)家隊(duì)”，中儲(chǔ)智運(yùn)借助智能配對(duì)數(shù)學(xué)算法模型，能迅速且精準(zhǔn)地將電纜貨源推薦給最為合適的司機(jī)或船東，并通過(guò)智能定價(jià)模型確保貨主與司機(jī)之間運(yùn)價(jià)的合理性，從源頭上就能夠提升物流效率，有效降低空駛空載。
同時(shí)，電纜的順利“換乘”有賴于中儲(chǔ)智運(yùn)的M-TMS智慧多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的“保駕護(hù)航”。系統(tǒng)能夠通過(guò)分析電纜產(chǎn)品體積大、重量重、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、要求時(shí)效的特性，為電纜企業(yè)規(guī)劃出最優(yōu)的運(yùn)輸路徑，促進(jìn)物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。今年7月，中儲(chǔ)智運(yùn)入選交通運(yùn)輸部公布首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例，通過(guò)數(shù)字化物流能力有效解決客戶跨運(yùn)輸方式、跨作業(yè)環(huán)節(jié)的難題。
“相比以前，這種智能化、門(mén)到門(mén)的多式聯(lián)運(yùn)方案為我們整體節(jié)省超過(guò)15%的運(yùn)費(fèi)?！睎|北大型電纜企業(yè)——銳洋東北電纜通過(guò)使用該系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸成本的降低和運(yùn)輸時(shí)效的提升，該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示：“現(xiàn)在，我們的運(yùn)單都是一鍵發(fā)布，只需輸入起始地，后臺(tái)就可自動(dòng)生成聯(lián)運(yùn)方案了。高效的管理系統(tǒng)不僅避免了信息傳遞的誤差，節(jié)省了人工核對(duì)的時(shí)間，也讓我們對(duì)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程把控得更為精準(zhǔn)?！?/span>
行業(yè)解決方案助推供應(yīng)鏈管理持續(xù)深化
中儲(chǔ)智運(yùn)數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)憑借多年積累，以數(shù)字技術(shù)為電纜企業(yè)插上了智慧的翅膀，電纜企業(yè)也正逐步通過(guò)提升數(shù)字化水平打破信息壁壘。
“中儲(chǔ)智運(yùn)的智慧商貿(mào)管理系統(tǒng)將子公司與集團(tuán)的資金流、業(yè)務(wù)流、票據(jù)流等都串聯(lián)在一起，搭建起數(shù)字供應(yīng)鏈，使貨運(yùn)更高效、生產(chǎn)商貿(mào)更流暢?！蹦壳?，銳洋東北電纜已實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化——發(fā)布商品后，簽約、支付、結(jié)算、開(kāi)票一氣呵成;貨物發(fā)運(yùn)后，運(yùn)單自動(dòng)生成，精準(zhǔn)匹配司機(jī)接單承運(yùn);卸貨后，上傳電子回單、支付運(yùn)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)字化管理。
基于交易數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和風(fēng)控模型，中儲(chǔ)智運(yùn)將海量數(shù)據(jù)“變身”數(shù)據(jù)信用，成為行業(yè)發(fā)展的“推進(jìn)器”，推動(dòng)電纜企業(yè)從“制造”走向“智造”。
“目前第一批100萬(wàn)元資金已到賬，后續(xù)還將根據(jù)履約數(shù)據(jù)，增加放款額度。”銳洋東北電纜負(fù)責(zé)人說(shuō)，電纜業(yè)務(wù)忙、運(yùn)輸量大，且一般以現(xiàn)金結(jié)算運(yùn)費(fèi)，資金壓力大。中儲(chǔ)智運(yùn)與多家銀行合作，為企業(yè)提供基于信用的融資服務(wù)。截至今年7月，已幫助中小微企業(yè)融資7.05億元。
中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)深度融入商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈核心環(huán)節(jié)，不僅簡(jiǎn)化了貨物運(yùn)輸、對(duì)賬、結(jié)算等繁瑣流程，降低了管理成本，更通過(guò)精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)洞察，幫助企業(yè)把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，優(yōu)化庫(kù)存管理，提升資金周轉(zhuǎn)率。
當(dāng)前，在以AI為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程中，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)深度融合，通過(guò)整合公路貨車(chē)運(yùn)力302萬(wàn)輛、船舶3萬(wàn)艘，覆蓋5.4萬(wàn)條公路運(yùn)輸線路和3700余條水運(yùn)線路，目前中儲(chǔ)智運(yùn)已形成一張公鐵水“運(yùn)力網(wǎng)”，服務(wù)各類(lèi)生產(chǎn)制造、商貿(mào)等企業(yè)超4萬(wàn)家。
切身體會(huì)到數(shù)字化利好后，銳洋東北電纜開(kāi)始籌謀著讓采產(chǎn)銷(xiāo)更“聰明”?！鞍l(fā)揮數(shù)字供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，以數(shù)字打通產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、資金鏈，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”銳洋東北電纜負(fù)責(zé)人說(shuō)。
![《礦用通信電纜》[標(biāo)準(zhǔn)討論 ] 標(biāo)準(zhǔn)解讀｜GB/T 12706.2新舊標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析](http://njjkxxzsw.cn/uploads/image/20220209/71/034cd46ce3424d149283e18ff25ee07f.jpg)
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